tanticketsLa nouvelle était connue depuis plusieurs semaines, mais elle ne prend effet que ce matin. Les titres de transport de la TAN évoluent (suppression des tickets Duo et 7  jours, nouveaux types d’abonnements) et les tarifs avec : 12% d’augmentation en moyenne sur l’ensemble de la gamme, soit très au-dessus du niveau de l’inflation. Le ticket unitaire grimpe ainsi de 1.30 euros, le carnet dix de 10.60 euros à 12 euros, le billet mensuel de 41.70 euros à 48 euros, l’abonnement annuel de 402 euros à 465 euros… Une hausse qui place d’un coup les transports en commun nantais - longtemps parmi les moins chers de France - dans une position peu enviable par rapport aux autres grandes métropoles. Seules Paris et Lyon ont aujourd’hui un prix de ticket et d’abonnement moyen supérieur à ceux vendus par la TAN.

“D’abord, on souhaitait que le coût des transports en commun soit assumé un peu plus par les usagers et un peu moins par les autres contribuables, explique Jean-François Retière (PS), vice-président de Nantes Métropole. Ensuite, il faut rappeler qu’avec l’instauration de la prime transports en avril, un grand nombre de salariés ont la moitié de leurs abonnements pris en charge par leur employeur. Enfin, l’augmentation est aussi une question de solidarité car cela permet de maintenir la gratuité pour les demandeurs d’emploi.”

L’élu aurait pu ajouter qu’elle devrait rapporter plus de 5 millions d’euros supplémentaires par an à Nantes Métropole. Une source de recettes précieuse pour les finances peu florissantes de la communauté urbaine. Il n’empêche, cette hausse, en pleine crise économique, est plutôt mal accueillie par les habitants.Et dénoncée par l’UMP, le MoDem et plusieurs associations de consommateurs.

Source : Frédéric Brenon - 20 minutes

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