Facilitateur de mobilité

Pour aller travailler, pas facile de lâcher sa voiture

Facilitateur — Tue, 17 Jan 2012 07:59:56 +0000

Le taux d’occupation des parkings-relais de la métropole est variable selon les zones. En 2010, indique Nantes Métropole, les 39 parkings relais ont été occupés en moyenne à 80 % pendant la semaine. Les parkings relais au nord l’ont été à 76 % et ceux au sud, à 86 %. Autre constat : plus on approche du centre-ville, plus le taux d’occupation augmente. Ainsi les parkings relais de Recteur-Schmitt (au nord), Gréneraie, Pont-Rousseau et Pirmil (au sud) sont en permanence saturés.

Au contraire des parkings de la Porte de Vertou, Neustrie, François-Mitterrand, Le Cardo, ainsi que les gares TER où il reste fréquemment des places. « Le gain de temps espéré en se rapprochant du centre est une mauvaise réponse, » commente Nantes Métropole.

Lire la suite de l’article de Jocelyne RAT paru sur maville.com

Circulation à Nantes, ça s’aggrave

Facilitateur — Sat, 14 Jan 2012 07:42:07 +0000

Nombreux sont les Nantais qui s’en plaignent : le trafic est de plus en plus saturé dans l’agglomération nantaise. Et ce n’est pas qu’une impression : rien que sur le périphérique, la circulation a augmenté de 13% entre 2002 et 2010. L’attractivité de la métropole nantaise, qui a gagné 100 000 habitants ces vingt dernières années, l’explique en partie. Mais les choix politiques visent aussi à réduire la place de la voiture dans la ville.
Lire la suite de l’article paru dans Ouest France

Auto-partage : coup de pub de marguerite - Nantes

Facilitateur — Mon, 28 Nov 2011 11:26:13 +0000

[...] Trois ans et demi après son lancement, Marguerite séduit 600 abonnés, qui parfois ont abandonné leur voiture personnelle. Avantage supplémentaire, chaque voiture noire à la casquette orange est équipée du macaron vert résident et bénéficie de la gratuité totale du stationnement dans le périmètre payant de Nantes. [...]

Lire l’article Ouest France

L’autopartage (ou carsharing) devient tendance…

Facilitateur — Fri, 25 Nov 2011 10:36:05 +0000

Parmi ces dépenses qui pèsent lourd, voir très lourd, notre voiture bien aimée ! La flambée du coût de possession d’un véhicule individuel, ainsi que la prise de conscience par tous (ou presque) des phénomènes de pollution font vaciller le statut symbolique de la voiture qui perd régulièrement quelques plumes … Autre accélérateur de ce changement irréversible; le développement des écoquartiers, dans de nombreuses agglomérations, prévus pour fonctionner sans voitures particulières et bien desservis par les transports en commun.

Et si demain je partageais ma voiture ?

Comment est organisé l’autopartage ?

Lire l’article sur buzzecolo.com

Êtes-vous favorable à AutoLib’ ?

Facilitateur — Thu, 24 Nov 2011 08:56:20 +0000

Incroyable! En mettant sur pied le plus important dispositif d’auto-partage de France, la ville de Paris a réussi à provoquer la colère des… écologistes. Dans leur collimateur: le système “One way”, qui n’impose pas de rapporter la voiture à son point de départ. Débat.

Lire l’article de L’Express

Article paru dans L’Express le 19 novembre 2011.
Crédit photo : Thomas Samson

Autopartage : des promesses et des freins

Facilitateur — Tue, 22 Nov 2011 09:05:46 +0000

Prendre une voiture en libre-service au coin de sa rue pour déposer les enfants à l’école, faire ses courses, attraper un train ou se rendre à un rendez-vous dans une banlieue mal desservie.

Lire l’article des Echos

Article paru dans les Echos le 2 novembre 2011.
Crédit photo : City Roul’

La voiture à la carte avec AutoCité+

Facilitateur — Tue, 22 Nov 2011 08:43:23 +0000

Le service angevin d’autopartage, AutoCité+, est en service depuis le 2 novembre. Quinze véhicules sont à la disposition des abonnés, répartis dans six stations situées dans le centre-ville.

Lire l’article de la Ville d’Angers

Huit semaines sans voiture

Facilitateur — Thu, 10 Nov 2011 15:06:45 +0000

Ils sont quatre nantais à participer à la 5ème “Zenius Expérience”.
Le principe ?
Laisser ses clés de voiture pendant huit semaines contre un “kit de survie” qui comprend un accès gratuit aux transports en commun, au vélo-partage Bicloo, à la voiture en libre-service marguerite, le prêt d’un vélo NGE, un véhicule de location pour le week-end. Et bien sûr la marche à pied !
Objectif de ce “sevrage” qui a démarré le 16 septembre : un test grandeur nature pour changer ses habitudes et ses modes de déplacement au profit des transports “propres” et alternatifs, vers une utilisation plus raisonnée de la voiture.
Vingt Nantais ont déjà tenté l’expérience depuis 2006. “Tous ont radicalement modifié leur façon de penser leurs déplacements”, assure Jérôme Guienne, directeur de Loc Eco qui organise l’opération avec le soutien de Nantes Métropole.

Une expérience à suivre en direct sur www.zenius-experience.fr, sur Facebook et Twitter.

Article paru dans le magazine NantesPassion - n°218 - novembre 2011
Crédit photo : Nantes Métropole

Opter pour l’autopartage

Facilitateur — Wed, 26 Oct 2011 07:13:33 +0000

Le Journal des Maires - L’autopartage se développer, encouragé par nombre de collectivités. Séduisant, lo modèle est désormais en recherche d’efficacité.

Lire l’article du Journal des Maires

Géovélo invente un nouveau calculateur d’itinéraire vélo à Nantes

Facilitateur — Mon, 10 Oct 2011 08:30:07 +0000

Le nouveau calculateur d’itinéraire vélo vous permet de trouver votre trajet optimisé selon votre critère de préférence. Il évalue la distance et durée du parcours, la cyclabilité des voies et localise les abris vélos et stations bicloo.